Описание

Состав, устройство и работа задвижек:

Задвижка состоит из следующих деталей и узлов:

– корпуса;

– узла затвора, обеспечивающего герметичное прикрытие

проходного отверстия задвижки;

– крышки;

– узла сальника, обеспечивающего герметичность задвижки

по отношению к внешней среде по шпинделю;

– шпинделя;

– бугельного узла;

– узла управления (маховик).

Принцип действия задвижки:

при вращении маховика получает вращение резьбовая втулка, преобразующая вращательное движение маховика в поступательное движение шпинделя и дисков, тем самым открывая или закрывая проходное сечение корпуса.

Порядок установки:

Перед монтажом задвижек на трубопровод проверить:

– состояние упаковки, укладки задвижек и наличие эксплуатационной документации;

– наличие заглушек на магистральных фланцах;

– состояние внутренних полостей задвижек, доступных визуальному осмотру;

– состояние крепежных соединений;

– герметичность затвора, прокладочных соединений, сальника.

Удаление консервационных смазок следует производить чистой ветошью, смоченной растворителем (бензин, уайт-спирт и т.п.).

При монтаже для подвески и других работ следует использовать фланцы корпуса. При монтаже запрещается использовать для подвески маховик и стойку.

Поделиться ссылкой: